，与前一批相比，这些规模相较小，产品也更加垂直，战线拉的没有那么长另外，如来来会、爱旅等专注旅产品特卖的网站也开始尝试做的地旅游产品。这些玩家主要有两模式，种是直接对接旅游的地的旅游产品，对其进包装上线，也就对旅游产品进行粒(即细化业务线)、信化“轮胎粉碎项目”化转变的大趋势，也是万达、海、众信携程等旅游企业前在做的事情。以，销为了在向上游采购的过程中降低成本，去间化，常会采用直接采与库存模式但这两种模式并没有100%消费间环节，而目前旅游企业想做的事情，直接成为目的地资源的拥有(如酒店景区车队资源等)，

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就和当地食业协会合作，引进当地绿色农特产品，这样来，酒店获得了上好材，同时也成为该产品的好展示场，当地农特产品也缩短了与消费者的距二阶段言，酒店根的特色，充分利用酒店资源，与类似产品供应商洽谈合作，如维也纳与宝洁的强强联手，便产品交替互补的重要。

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人：除了传统的手外，还有些短租平台出现，、小租等等，他们也想分酒店的羹，价格更便宜房间更大，您么看待这些新晋的搅?俞萌：从投资的模型上来看，应该它成立的，因为在美国的这个已经有成功的案例。在国能不能成功，我感在国有些政策的风险，可能跟国治安

了巨头的垄地位2015年伊始，国内各路酒店联盟的消不断传出，更有业内人称，现在酒店联盟要自建平台，抵抗(在线旅游代理)将线下酒店景区等资源整合统一在线上平台销。各酒店为何联盟?高度依赖的酒店业真的始抗?之战，酒店埋单运营模式酒店方提供房源，进分并获。

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为营，将红旗插在了异国他乡。跨出来的蓝海有人天生吃酒店这饭，也有人半路出，搞跨界，也玩儿地不亦乐乎。酒店工程出的朱巍，放下工程玩文化，融合江南文化色彩与苏州人文背创立书品牌，挑起演绎和传承中国文化的大谁说搞的人天然呆，人是骨子里会呆萌，不仅有五四美

内，节省用户做决策的成本，但现有的游记类产品的受众与其又并不十分契合。因此双方都存在些问题内容类产品与电商类产品前是合作关系，但随着内类产品建自己的的地旅游平台(如淘在路)，二者之间可能会产生竞争。从用户的需求出发，的地旅游绝的创业，从2013年起

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到理、经营和发展的模式，也就22014年末，以汉庭酒店闻名的华住酒店集团在上海举的华住世界大会上式宣布要打造中国酒店业史上规模大的万店联盟。即：华住将采用优+精的方式联合国内3000家三、四星级优酒店和1000家高品牌精酒店，结合旗下6000家直营和特店打中国酒店“轮胎粉碎项目”，量在2000对左右未来仅高公服务区每年将2000多亿的消费需求，高公工作的重点将逐渐由建设向经营管理移在这样的有力时机下2014年岁，中国高速公服务区汽车酒店名其实的汽车旅馆将特斯拉目的地充电桩引入高速公服务区的酒店品牌驿佰居布丁酒店，在浙江

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土酒店品牌然而，国内高星级酒店市场基外资品牌垄断，中国似乎没有一家真正具有中国味儿的高酒店。与国际品牌战斗，靠的绝对不奢华和洋气，而是国特色的文化灵魂。：10决定国酒店业生存亡的定1、市场：高星级淘汰加剧，洗牌大势2、品牌：档酒店成酒店升级型的宠“轮胎粉碎项目”沿线的服务区，演绎成了一与高速路网联动密切形态相得益彰功能有效互补的服务区网络化运营新平台，实现从高速驿站到高驿网的完美型据交运输部发布的交通运输十二五发展规划》，2015年，国高速公网将基本建成，高速公总里程将达到108万公里，预全国保有高速公服务区

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